我现在用帕加尼跑1/4一般都在6.00到6.50之间。最快跑过5.93.。
等级四的组件还没拿全。拿全了应该能再快点
至于具体调校不太好说,有兴趣的话加我QQ咱们交流一下
直线加速主要在于档位齿比的设定和比赛中挂挡的时机。众所周知,一档的加速最大,6档的加速最小,所以适当的放长前几档能够提高车的加速能力。在发动机转速达到仪表所示的绿色区域时进档是最佳时机。注意配合N2O。
抬轮角力赛相比直线加速,更注重的是车辆的马力和持续加速时间,马力足够抬轮的情况下,加速时间越长,抬轮时间也相对就越长,也就能更好的完成比赛。同样适当的放长一档二档的时间,减少五档六档的时间,并在适当的时候使用N2O,可以使车辆抬轮时间更长,当然,挂挡时机也很重要。熟练掌握后,您可以轻松的使用类似帕尼亚风之子或福特GT之类的车从头抬到尾。到那时,您可能发现最长抬轮距离在400公尺至410公尺不等,其实这是由于您起步的时候车辆抬起瞬间所丧失的距离决定的。
在极品11中的直线加速赛是比较专业的了,在比赛前的烧胎中尽量做到很好,这样在加速赛的过程中能很好的发挥,得到很好的成绩,再就是换挡时机,等在完美换挡时再换挡最好!
用刚开始的车11s或者更少
用终极跑车,一直抬车头3秒就够了
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