报价跌破30万，为何沃尔沃S90的无奈之举依然换不来销量？

谈起30万左右的车，相信大多数人首先想到的就是宝马的3系，奔驰的C级或者凯迪拉克的XT系列，但是极少会有人想到沃尔沃的S90，这是一款被"埋没”的车型，虽然操控性，安全性，空间性，舒适性等各个方面都不输宝马奔驰，但如果真要在30万的价位选车，相信选S90的人并不多，虽然为了冲击销量，沃尔沃已经把30万的价位降到了20多万，但好像依旧无人问津，即使它真的是一辆难得的好车，但奈何车标影响力不够大，所以买的人并不是很多。

有人说，只有真正懂车的人才会买沃尔沃，这句话说的确实很有道理，比车标，沃尔沃可能比不上宝马奔驰，但如果比安全性宝马奔驰也未必是沃尔沃的对手，特别是这款S90，在安全性方面简直做到了极致，甚至经常听到有人开玩笑说“沃尔沃的安全性自然是无可挑剔的，因为人家的车标都绑着安全带”，虽然是句玩笑话，但是从中也能看得出来，沃尔沃虽然销量不算很高，但是安全性方面一直都是大家公认的顶级品牌。

S90作为一款中型车，除了安全性无可匹敌之外，驾驶舒适度及空间舒适度也都很出色，在同价位的品牌车型里面能够排进前三，但话说回来，它的知名度始终不如前面提到的那些个品牌，所以销量低迷也在所难免。也正因为此，沃尔沃公司才把S90的价格一降再降，目前跌破30万的报价已经非常“物美价廉”了，可关注度依旧不够，买的人也并不多。

现在的大多数人在拿出30万买车的时候，更加看重的无非就是车标，所以在这一点上沃尔沃不如那些大家都认识的豪华品牌更有优势，但我觉得这款好车真的不应该就这样被埋没，如果你有三十万，你会选沃尔沃S90吗？

作为一款豪华品牌的中大型车，在终端价格上跌破30万，意味着它的销量确实已经低得让经销商们发急，毕竟4S店肯定不想压这么多库存在手上，因为就算上一批S90的车没卖完，主机厂依旧会根据指标给经销商压货的。
从车型售价来说，虽然宝马5系和奔驰E级的品牌溢价高，但是奥迪A6L似乎还是不打算给S90打价格战的机会，A6L凭借强大的销量，成本可以控制得非常好，故而在终端价格方面，S90似乎也是毫无胜算。
而二线豪华品牌里面，还有凯迪拉克CT6以及捷豹XFL这样的车型虎视眈眈，一个是降价起来连自己都怕的通用、一个是声名在外的七折豹，可以说让S90的日子过得很不是滋味。

我认为最主要的原因就是在疫情期间，很多人因为疫情手中现在已经没有了多余的闲钱，就算沃尔沃这款车报价跌下了30万，但是它的各方面功能和其他车辆对比起来又不是太过于优秀，所以也是不受到消费者青睐的。

我觉得对于这款车的话，她的颜值相对来说很多人都不喜欢，而且他的广告也没有做到位，因此，销量才会这么低

越降价越卖不动，不保值。